宝塚市・西宮市
トラックの運転席のシート修理・張り替え

自動車・オートバイでのラジエター

水冷式エンジンを搭載する車種においては、エンジンで発生する過剰な熱を発散するための装置であり、アルミニウム製などのフィン付きの細管を多数並べた構造をしている。細管内部に冷却水を満たし、同じく冷却水を満たしたエンジンのウォータージャケットと接続して冷却水を循環することにより、エンジンの冷却を行う。
冷却水は加圧により100℃では沸騰しないようになっていて、より効率的にエンジンの冷却を行う。外気温が0℃を下回る環境では冷却水が凍結-膨張することで、ラジエターのみならず、シリンダーブロックをも破壊することがある。この対策として、冷却水にロングライフクーラント(LLC)や不凍液などを添加し、凍結を防止する。
冷却用ファンは気体の特性から、押し込み式に較べ、吸引式が効率に優れる。この場合も確実に吸引できるようシュラウド（覆い）の併用が望ましい。シュラウド後端からファンが顔を出すあたりに効率の良い範囲がある。
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 滋賀県トラック販売・レンタル
中古トラック販売・塗装・修理 池田市トラックレンタル
中古散水車販売・修理・溶接加工 青森県中古トラック販売
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 関東中古トラック販売
中古タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 大阪・京都・奈良トラック販売・レンタル
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 神戸市トラックレンタル
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 島根県中古トラック販売
中古バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 関東中古トラック販売
中古バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 兵庫県トラックレンタル
中古クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装 岐阜市トラック販売・レンタル
中古散水車販売・修理・溶接加工 寝屋川市トラックレンタル
中古ダンプ販売（極東・新明和）・コボレーン製作・修理・架装 箕面市トラックレンタル
中古トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 岐阜県トラック販売・レンタル
中古クレーン販売・塗装・修理 茨木市トラックレンタル
中古アイチ（アイチ）高所作業車販売・シリンダー修理・塗装・工具箱修理 長崎県中古トラック販売
中古ダンプ販売・塗装・修理 鳥取県中古トラック販売
中古クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装 愛知・静岡中古トラック販売
中古ダンプ販売・塗装・修理 高知県トラック販売・レンタル
中古ダンプ販売・塗装・修理 大阪・京都・奈良：高所作業車レンタル
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 三重県トラック販売・レンタル
中古クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装 大阪クレーン付トラックレンタル
中古トラック販売・塗装・修理 近畿地域（兵庫・京都・大阪・奈良）トラックレンタル
中古パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 滋賀県トラック販売・レンタル
中古バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 秋田県中古トラック販売
中古トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 焼津市中古トラック販売
中古クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装 大阪・京都・奈良：クレーンレンタル
中古高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理 山梨県中古トラック販売
中古タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 石川県中古トラック販売
中古ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 彦根市トラック販売・レンタル
中古クレーン付トラック（ラジコン）販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理 岩手県中古トラック販売
中古バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 焼津市中古トラック販売
中古ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 徳島市トラック販売・レンタル
中古バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 熊本県中古トラック販売
中古ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 山形県中古トラック販売
中古ダンプ販売・塗装・修理 鹿児島県中古トラック販売

積載形トラッククレーン

積載形トラッククレーンは、通常のトラックのシャーシをサブフレームで補強し、積卸用のクレーン装置と貨物積載用の荷台を備えている移動式クレーンである。
一般的にはキャブバッククレーン車と呼ばれるが古河ユニック株式会社の積載形トラッククレーンの商標「ユニック」が普通名称化し、一般的にユニックと呼ばれることも多い。これに対してタダノでは「カーゴクレーン」、新明和工業では「CBクレーン」と呼ぶ。
クレーン装置をトラックの荷台部シャーシに架装し、1つの原動機で走行とクレーン作業を行うもので、つり上げ荷重3t未満のものが多く使用されている（3t以上のクレーンはクレーン等安全規則により検査・届け出が必要となるため）。
クレーンの操作は、機体側方で行う方式が多く用いられているが、安全面からリモコンやラジコンでの操作方式も増加している。
運転席と荷台の隙間部分にクレーンがある「キャブバック型」と、荷台内にクレーンがある「荷台内架装型」が良く見られるタイプであるが荷台後部にクレーンが付いている機種もある。 積載形トラッククレーンには、直伸式と折曲式のブームタイプがあり、国内では直伸式が9割以上である。 また、主に搭載されるのは2tクラス以上だが稀に1?1.5tクラスの小型トラック、さらには軽トラックにまで搭載されることがある。

ハイブリットカー

　日本ではエンジンの回転力で発電機を回して電力源としつつ、運動エネルギーを二次電池に回生し補助動力とするものが主流である。
　インドやフランスではタタ・ワンキャットのような圧縮空気と内燃機関を併用する方式がある。
　フライホイールで運動エネルギーを回生するハイブリッドシステムも存在する。
　ブラジルで普及しているバイオエタノールとガソリンの両方が使えるエンジンを搭載したフレックス燃料車と呼ばれる車がある。このほかLPG自動車・CNG自動車・水素自動車の一部にも、燃料にLPG・CNG・水素とガソリンを切り替え可能なエンジンがある。これらは燃料のハイブリッド利用が可能な内燃機関自動車である。
　自動車が普及を始めた19世紀後半においては、赤旗法による英国の蒸気自動車の開発停滞にもかかわらずガソリン自動車の性能は蒸気自動車や電気自動車に劣っていた。特に、蒸気貯めに圧力を蓄えたり鉛蓄電池に電気を蓄えたりするため始動トルクが大きく、ニードル弁や抵抗器操作で無段階変速が可能な蒸気自動車や電気自動車に比べ、ノッキングなど低速性能が悪くアクセル・クラッチ・減速ギヤないしプーリー切替の同時操作を強いられるガソリン車の操作性は劣悪であり、複雑な精密機械であるトランスミッションの故障も多かったため敬遠された。
　ガソリンエンジン車の唯一の利点である航続距離の長さを生かす手法が、内燃機関→発電器→整流器→蓄電池→電動機の電気駆動方式だった。変速機の代わりに駆動力として蓄電池を使い動力を一方的に電気エネルギーに変換して消費するもので、回生ブレーキのないシリーズハイブリッド方式のハイブリッド電気自動車である。ガソリン原動機を電力源として使う電気駆動方式は「ガス・エレクトリック」と呼ばれる。
　20世紀初頭には車輪の回転駆動に電気を使ったものがあるが、サスペンションの動きに合わせた機械式駆動系が満足に作れなかったためとはいえ不完全ながらも自動車黎明期のハイブリッドカーである。電気による駆動系としてサスペンションの動きに追随し、車軸側と一体となったモーターで車輪を回転させた。エリーカなど現代の電気自動車で見られる車輪一体型モーターの初期の形態である。
　第1次世界大戦を経て等速ジョイントなど機械駆動用の要素技術の発明と工作機械による量産技術の確立により、機械駆動系の信頼性向上とコストダウンが進展し、フォード・モデルTの登場によるガソリン車の急激な普及により、電気自動車は廃れていった。
　20世紀後半の1980年代になると導電性プラスチックポリアセチレンの発見に端を発する高性能なリチウムイオン二次電池や、小型で強力なモーターを可能にするネオジム磁石が相次いで日本で開発され、電気自動車に必要な技術が急速に発展した。その結果、エネルギー回生を含む真のハイブリッドカーが登場し、あらかじめ充電しておくプラグインハイブリッドを経由して内燃機関自動車から電気自動車に向かう技術革新の流れが起きている。
　発電用動力にガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガスタービンエンジンを使用するもの（主にシリーズハイブリッド）が実用化されている。
　燃料電池車は回生ブレーキによる電力回収部分も含め全て燃料電池単独で発電した電力をやりくりしているためエネルギー源が燃料電池のみでありハイブリッドカーではないが、燃料電池とハイブリッドシステムを組み合わせることで価格を抑えたハイブリッド燃料電池自動車が開発されている。 [1]。
　ハイブリッド車の併用動力として二次電池以外にキャパシタ（コンデンサ）や圧縮空気、フライホイールなどが試行されているが、エネルギー蓄積量、稼働時間、制御性、コストの面から、二次電池が多く用いられている。二次電池は長時間安定した出力を確保できるが、その分充放電の反応が遅いため、短時間の高出力が求められる重機用として大電流を流す事が可能なキャパシタも利用されている。
　自動車と鉄道の中間形態として架線式電気自動車（無軌条電車、トロリーバス）とハイブリッドバスの利点を合わせた架線式ハイブリッドトロリーバスなどがある。（詳細:トロリーバス参照）

吹田・箕面 ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
滋賀・岐阜 激安中古トラック販売 TRUCK123
広島・岡山 激安中古車販売
愛知・三重 穴掘建柱車修理
東大阪・八尾 クレーン買取
広島・岡山 ダンプ買取
岐阜市・大垣市 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
愛知・三重 ダンプ買取
兵庫・岡山 Wキャブ（ダブルキャブ）販売・修理・架装・馬製作
岐阜市・大垣市 高所作業車 修理
吹田・箕面 アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
岐阜市・大垣市 穴掘建柱車修理
滋賀・岐阜 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
鈴鹿市・津市 激安軽トラック販売
寝屋川・門真・守口 激安中古トラック販売 TRUCK123
滋賀・岐阜 トラックのリビルトエンジン・リビルトミッション販売
吹田・箕面 カニクレーン買取
大阪・奈良 バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） トラックの運転席のシート修理・張り替え
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） クレーン 特定自主検査
奈良・和歌山 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
近畿（大阪・兵庫・京都） ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
吹田・箕面 カニクレーン買取
愛知・三重 クレーン買取
滋賀・岐阜 クレーン・高所作業車・パッカー・穴掘建柱車 買取・販売
亀山市・四日市市 トラック修理
岐阜市・大垣市 トラック販売・塗装・修理
高槻・茨木 トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
広島・岡山 散水車販売・修理・溶接加工
吹田・箕面 クレーン 特定自主検査
滋賀・岐阜 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
高槻・茨木 深ダンプ製作
高槻・茨木 トラックの運転席のシート修理・張り替え
愛知・三重 トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
滋賀・岐阜 クレーン付トラック（ラジコン）販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理
東大阪・八尾 トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装

デフオイル交換

デフオイル交換デフ(デファレンシャル・ギア)オイルは、一般的に交換頻度が低く、車種によっては、デファレンシャル・ギア・ケースを分解しないとオイルの排出が出来ない場合もある。またFF車の場合、トランスミッションとデファレンシャル・ギアが一体となっており、オイルも共用する事から、デフオイル単体での交換という作業の無い場合も多い。ここでは、デファレンシャル・ギアが単独で存在し、ギア・ケースにオイル交換用の排出口と注入口がある場合を想定して、交換手順を説明する。
車止めをセットし、ジャッキで車体を持ち上げ、ジャッキスタンドで保持する。
デファレンシャル・ギア・ケースのオイル注入口を閉じているボルトを外す。
デファレンシャル・ギア・ケースのオイル排出口を閉じているボルトを外し、オイルを排出する。
オイル排出口を締める。
オイル注入口からデフオイルを注入する。
オイルが注入口より溢れたら、オイル注入口を締める。
車体を下ろす。

穴掘建柱車（ミニ建柱車・建柱クレーン）の基礎知識

掘削、建柱、吊上げ、抜柱までを1台でおこなえる。伸縮式ブームにより広範囲に作業が出来る。
車両は小さいが、作業現場にてアウトリガが張り出すため、スームズに作業現場まで行き、安定した作業を行う事が出来る。
プランジャモーターと減速機により、岩盤などの硬い土質も掘削する。
ハイテンションスチールを使用しているスクリューオーガ（ドリル）は細い径により土砂の排出もスムーズ。ピンの差し替えでスクリューオーガは必要な長さに調整し、長くするなどが出来る。
操作性がよく、作業視覚がよいので、安定した操作が出来る。
オーガは消耗するので交換、肉盛りが必要となるので、中古車を選ぶときは注意したい。
穴掘り建柱 以外の部分はクレーン車と同一である。 電柱など建てるのに使用される。

中古トラック・ダンプ販売・修理・塗装・溶接加工
阪南市・岬町（大阪） トラック塗装
海南市・和歌山市 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
富田林市・河内長野市（大阪） トラックの床鉄板溶接加工・床フック取付
岩出市・紀の川市（和歌山） バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理
貝塚市・岸和田市（大阪） クレーン販売・塗装・修理
岩出市・紀の川市（和歌山） 深ダンプ製作
貝塚市・岸和田市（大阪） アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
奈良市・天理市 高所作業車買取
和泉市・高石市（大阪） 散水車販売・修理・溶接加工
宝塚市・西宮市（兵庫） トラックのインジェクター交換修理
生駒市・奈良市 高所作業車買取
和泉市・高石市（大阪） クレーン 特定自主検査
松原市・大阪狭山市（大阪） ダンプ販売（極東・新明和）・コボレーン製作・修理・架装
奈良市・天理市 クレーンのラジコン修理
和泉市・高石市（大阪） トラック塗装
御坊市・有田市（和歌山） プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
宝塚市・西宮市（兵庫） トラックのリビルトセルモーター販売
奈良市・天理市 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
御坊市・有田市（和歌山） トラックのリビルトエンジン・リビルトミッション販売
生駒市・奈良市 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
貝塚市・岸和田市（大阪） 高所作業車 特定自主検査
松原市・大阪狭山市（大阪） クレーン付トラック（ラジコン）販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理
生駒市・奈良市 激安軽トラック販売
松原市・大阪狭山市（大阪） トラック販売・塗装・修理
松原市・大阪狭山市（大阪） アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
奈良市・天理市 高所作業車 特定自主検査
羽曳野市・柏原市（大阪） クレーン販売・塗装・修理
羽曳野市・柏原市（大阪） トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装
阪南市・岬町（大阪） 穴掘建柱車買取
和泉市・高石市（大阪） クレーン修理
阪南市・岬町（大阪） トラック販売
和泉市・高石市（大阪） クレーン買取
宝塚市・西宮市（兵庫） トラックのリビルトエンジン・リビルトミッション販売
富田林市・河内長野市（大阪） カニクレーン買取
五條市・橋本市（奈良） 激安中古トラック販売 TRUCK123
五條市・橋本市（奈良） クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
貝塚市・岸和田市（大阪） トラックのリビルトセルモーター販売
泉佐野市・泉南市（大阪） トラックのリビルトセルモーター販売
奈良市・天理市 クレーン修理
奈良市・天理市 トラックのインジェクター交換修理
和泉市・高石市（大阪） トラックのインジェクター交換修理
五條市・橋本市（奈良） ダンプ買取