京田辺市・城陽市
高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理

クレーン付トラックの基礎知識

クレーン付きについてクレーン車は、幼い頃に「働く車」の代名詞として絵本などで目にした記憶があるかもしれません。ここで紹介するクレーンは、工事現場や建設現場で活躍しているクレーン車ではなく、トラックにクレーンの設備が備え付けられた「トラッククレーン」と呼ばれるものについて詳しくみていきましょう。
トラッククレーンの特徴は、運転席と荷台の間に小型のクレーンが設備されている点です。この機能の最大のメリットは、人の力ではどうにもならない重さのものを比較的容易に荷揚げ、荷降ろしできる点でしょう。また、トラッククレーンには運転席とクレーン操縦席が一体となっているものとそうでないものがあります。トラッククレーンのもう一つの特徴として、クレーン車は特種用途自動車に区別されるので、ナンバープレートでは8ナンバーをつけなければなりません。
気をつけなければいけない点として、クレーンを操縦するにはトラックの免許以外にも「移動式クレーン運転士免許」を取得しておく必要があります。この免許を持たずして操作をすると違法行為となってしまうため、注意しておきましょう。
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） トラック販売
広島・岡山 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
東大阪・八尾 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
近畿（大阪・兵庫・京都） 激安中古トラック販売 TRUCK123
滋賀・岐阜 カニクレーン買取
東大阪・八尾 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
大阪・奈良 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
近畿（大阪・兵庫・京都） クレーンのラジコン修理
亀山市・四日市市 ダンプのコボレーン製作・修理
広島・岡山 アイチ（アイチ）高所作業車販売・シリンダー修理・塗装・工具箱修理
岐阜市・大垣市 高所作業車 特定自主検査
吹田・箕面 ダンプ販売・塗装・修理
鈴鹿市・津市 トラックのリビルトダイナモ販売
岐阜市・大垣市 トラックの中古エンジン・中古ミッション販売
近畿（大阪・兵庫・京都） クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
広島・岡山 クレーン 特定自主検査
奈良・和歌山 プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
兵庫・岡山 深ダンプ製作
奈良・和歌山 高所作業車 修理
大阪・奈良 ダンプ買取
近畿（大阪・兵庫・京都） トラックのリビルトダイナモ販売
愛知・三重 激安中古車販売
岐阜市・大垣市 激安中古トラック販売 TRUCK123
高槻・茨木 激安中古車販売
大阪・奈良 トラック買取
広島・岡山 トラックの中古エンジン・中古ミッション販売
岐阜市・大垣市 高所作業車 特定自主検査
大阪・奈良 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
東大阪・八尾 クレーン販売・塗装・修理
愛知・三重 パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装
大阪・奈良 高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理
大阪・奈良 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
鈴鹿市・津市 高所作業車買取
兵庫・岡山 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
近畿（大阪・兵庫・京都） 中古トラック販売
広島・岡山 トラック修理

タイヤ交換

タイヤの交換には、以下の工程が必要となる。
ホイールを車体から取り外す。
ホイールのタイヤを外す。
ホイールにタイヤを取り付ける。
ホイールを車体に取り付ける。
一般的に、2、3の工程に付いては、専門店に任せる事が多く、専門店でも専用の機械を使う為、人力でタイヤの交換作業を行う事は少ない。現在の乗用車用タイヤは、チューブレスタイヤが多く、その場合、ビート部とホイールが強固に密着しており、人力での交換作業は困難な事が多い。また、タイヤ交換後のホイールバランスを取るにも専用の機械を使用する事がほとんどである。ただし、軍用車などの特殊な構造のホイールや、トラックなどの大型車両のタイヤは、この限りでは無い。 一般的な、チューブレスタイヤの交換方法は、以下のようになる。
ホイールを車体から取り外す。
ホイールを取り付けているナットを緩める。
車止めをセットし、ジャッキで車体を持ち上げ、ジャッキスタンドで保持する。
ホイールを取り付けているナットを取り外す。
ホイールを取り外す。
ホイールのタイヤを外す。
タイヤの空気を抜く。
ホイールとタイヤの間にタイヤレバーを差し込み、タイヤのビート部を外す。タイヤレバーで外せないような場合は、L字鋼材をタイヤとホイールの間に差し込みハンマーで叩くなどの作業を行う。
ホイールにタイヤを取り付ける。
タイヤのビート部にワックスまたはパウダーを塗る。
タイヤを外すのと逆の手順で、ホイールにタイヤを取り付ける。
タイヤに規定量の空気を入れる。
一定時間放置し、空気漏れが無いか確認する。
ホイールを車体に取り付ける。
ホイールを固定するボルトにグリスなどを塗る。
ホイールを取り付け、手でナットを締める。
車体を下ろし、規定トルクでナットを締める。

ブレーキフルード交換

現在の自動車・オートバイでは、ブレーキの機械構造として油圧を用いるのが主流であり、その油圧として用いられる油脂をブレーキフルードと呼ぶ。多くの場合植物性油脂で、国産車ではDOT3 DOT4 DOT5と呼ばれる規格の物が用いられる。 ここでは、定期交換時に行われる、いわゆる一般的な「継ぎ足し交換」について紹介するが、もちろん車種等で手順が異なる場合がある。
車体をリフト等で4輪とも完全に浮いた状態に保持し、全タイヤをホイールごと外す。
運転席から最も遠いブレーキ（国産車では左後ろ）のホイールシリンダーに付いているエア抜き用ドレンボルトにタンクの付いた透明なホース（エア抜き用専用工具である）を取り付け、ドレンボルトを緩める。
ブレーキフルードのリザーブタンクが概ね空になるまで、ブレーキペダル（以下ペダルと略す）をポンピングする。（この時、マスターシリンダーに空気が入らない程度までで止める。）
A) 新しいブレーキフルードを適時足す。
B) 抜けたブレーキフルードが新品の色になるまで、再びペダルをポンピングする。
C) ドレンボルトを仮締め、数回ペダルをポンピングした後、踏んだまま保持する。
D) ドレンボルトを緩め、流出してくるブレーキフルードに気泡が無いことを確認し、ドレンボルトを仮締める。
E) C?Dを数回繰り返し、ドレンボルトを確実に締める。
A?Eを、全てのブレーキで繰り返す。
エンジンを始動し、倍力装置が作動した状態で、ペダルの踏みしろ・感触を確認する。
タイヤを取り付け、低速走行でブレーキの利きを確認する。

自動車の種類

自動車が誕生して、まだ百数十年であるが、すでに産業の中核となって久しい[要出典]。その区別は、当初は技術的観点からはじまった。販売する対象が一般大衆になり、販売の観点から、さまざまな区別がなされるようになった。一般化により法的規制もなされ、特に税や許可（ライセンス）の観点からの区分がはじまる。これらは、それぞれが独立したものではなく、相互に影響を及ぼしている。また、固定したものではなく、時代によって変遷があるため、種類・分類を理解のためには歴史の流れの視点で見ることが必要となる。法令による区分は最も変化しないが、技術的観点、販売の観点の区分では、従来区分に加えて新区分の追加が常におこなわれるため、その変化が大きい。[要出典]
分類（区分）の主要な観点
技術的観点
販売（マーケティング）の観点
各国の法令（免許制度、税制、排ガス規制など）の観点
歴史的流れからの観点
19世紀末の自動車産業の創成期から自動車業界では、それまで主流となっていた交通機関である馬車の種類を当てはめて区別されることが主流だった。馬車の種類の呼称の多くは欧州でつくられたもので、現在でも使われている。1910年代から1920年代で米国自動車産業は成長し、その後も第二次世界大戦からの復興に労力を費やした欧州と比べ米国の成長は著しく、1950年代には米国自動車産業は世界の中心となっていた。特に販売の観点からの区分は、米国で長らく販売第一位を保っているGMの影響は大きく、1950年代からGMが主導した車種多様化による販売上の差別化によりカテゴリー呼称も多様化した。この流れは現在までつづいており、常に新しい需要を喚起するようなものが導入され、変化に富んでいる。
鈴鹿市・津市 穴掘建柱車買取
滋賀・岐阜 クレーン買取
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） トラックの中古エンジン・中古ミッション販売
近畿（大阪・兵庫・京都） トラックの排ガスマフラー交換修理・洗浄
岐阜市・大垣市 ダンプ販売（極東・新明和）・コボレーン製作・修理・架装
兵庫・岡山 激安軽トラック販売
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
亀山市・四日市市 クレーン修理
吹田・箕面 深ダンプ製作
寝屋川・門真・守口 ダンプ販売・塗装・修理
滋賀・岐阜 クレーン販売（ユニック・タダノ）・修理・架装・塗装
吹田・箕面 トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装
大阪・奈良 パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装
広島・岡山 バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理
広島・岡山 高所作業車 修理
滋賀・岐阜 ダンプ販売・塗装・鳥居強化・床鉄板溶接・アオリ止具強化・アオリ架装
滋賀・岐阜 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理
岐阜市・大垣市 クレーン修理
滋賀・岐阜 トラックの中古エンジン・中古ミッション販売
大阪・奈良 Wキャブ（ダブルキャブ）販売・修理・架装・馬製作
亀山市・四日市市 クレーン買取
大阪・奈良 穴掘建柱車修理
東大阪・八尾 トラックのリビルトダイナモ販売
吹田・箕面 アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工
吹田・箕面 穴掘建柱車修理
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） トラックのインジェクター交換修理
関西（兵庫・大阪・京都・奈良） クレーン販売・塗装・修理
寝屋川・門真・守口 アイチ（アイチ）高所作業車販売・シリンダー修理・塗装・工具箱修理
東大阪・八尾 高所作業車販売・修理・工具箱製作・シリンダー修理
広島・岡山 カニクレーン買取
広島・岡山 クレーン販売・溶接加工・架装・塗装・アオリ修理・荷台修理
高槻・茨木 トラック販売・塗装・修理
広島・岡山 パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装
滋賀・岐阜 プレスパッカー販売・シリンダー修理・塗装・連続スイッチ取付
愛知・三重 タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理

カムシャフト (camshaft)

カムシャフト (camshaft) とは、エンジンの構成部品の一つで、バルブを開閉する各気筒のカムをまとめて1本に備えているシャフト（軸）である。断面が卵型のカムが複数連なったもので、回転の中心と外周までの距離は一定ではない。カムシャフトはクランクシャフトからのタイミングチェーンなどにより回転が伝えられている。4ストローク機関ではクランクシャフトが2回転する間に、カムシャフトは1回転する。